टेकऑफ के कुछ सेकंड बाद कैसे बंद हो गए दोनों इंजन? कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर से सामने आई चौंकाने वाली बातचीत, जांच एजेंसियों के निशाने पर अब 'Fuel Control Switch'

12 जून को अहमदाबाद से उड़ान भरने के कुछ ही सेकंड बाद एयर इंडिया की फ्लाइट AI-171 के दोनों इंजन अचानक बंद हो गए। पायलटों ने आपात स्थिति में विमान को किसी तरह रनवे पर वापस लाकर लैंड किया और 179 यात्रियों की जान बचाई। अब इस हादसे की जांच रिपोर्ट में चौंकाने वाला खुलासा हुआ है — हादसे की जड़ में है ‘फ्यूल कंट्रोल स्विच’, जो अचानक ‘CUTOFF’ मोड में चला गया। कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर से मिली बातचीत से पता चला है कि पायलट खुद भी इस स्विच के एक्टिवेट होने से अनजान थे। आखिर यह फ्यूल स्विच होता क्या है, और यह कैसे किसी विमान को आसमान में खतरे में डाल सकता है? आइए समझते हैं।

बहुत बढ़िया! अब हम आपके लेख का अगला भाग तैयार करते हैं — जिसमें हादसे की तकनीकी वजह “फ्यूल कंट्रोल स्विच” को आसान भाषा में समझाया जाएगा। नीचे लेख का मुख्य हिस्सा प्रस्तुत है:

 फ्यूल कंट्रोल स्विच क्या होता है?

फ्यूल कंट्रोल स्विच (Fuel Control Switch) किसी भी आधुनिक विमान के इंजन संचालन में एक बहुत ही महत्वपूर्ण सेफ्टी कंपोनेंट होता है। इसका काम है:

• इंजन को स्टार्ट (RUN) या शट डाउन (CUTOFF) करना

• इंजन में फ्यूल फ्लो (ईंधन की आपूर्ति) को नियंत्रित करना

• आपातकालीन स्थिति में इंजन बंद करने के लिए पायलट द्वारा इस्तेमाल किया जाना

बोइंग 787 जैसे विमानों में यह स्विच आमतौर पर थ्रॉटल लीवर के पास होता है और इसे बिल्कुल सावधानी से ऑपरेट किया जाता है।

Air India क्रैश में क्या हुआ?

Air India की फ्लाइट AI-171 ने अहमदाबाद से मुंबई के लिए उड़ान भरी थी। टेकऑफ के ठीक 15 सेकंड के भीतर दोनों इंजनों में फ्यूल सप्लाई अचानक रुक गई, जिससे इंजन बंद हो गए।

जांच में सामने आया:

• दोनो इंजन के फ्यूल कंट्रोल स्विच अचानक “CUTOFF” पर चले गए

• कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) में पायलटों के बीच यह संवाद दर्ज हुआ:

  “तुमने फ्यूल क्यों बंद किया?”
  “मैंने नहीं किया।”

• एक पायलट ने जल्दी से स्विच को RUN मोड पर वापस किया, जिससे एक इंजन चालू हो गया — लेकिन दूसरा स्टार्ट नहीं हो सका।

क्या यह तकनीकी गड़बड़ी थी या पायलट की गलती?

अब तक की जांच से यह संकेत मिलते हैं कि यह:

• संभवतः मानव त्रुटि (Human Error) हो सकती है

• स्विच को टेकऑफ से पहले गलती से टच किया गया या गलत तरीके से सेट किया गया

• हालांकि, यह भी जांचा जा रहा है कि कहीं सिस्टम ऑटोमैटिकली एक्टिवेट तो नहीं हुआ — जो कि बेहद दुर्लभ है

विमानन विशेषज्ञों की राय:

"दोनों फ्यूल स्विच का कटऑफ मोड में जाना बिना किसी चेतावनी या इरादे के — ये बहुत असामान्य और खतरनाक स्थिति है।"

अब क्या हो रहा है?

• AAIB (Aircraft Accident Investigation Bureau) और Boeing, GE, NTSB जैसे अंतरराष्ट्रीय संगठन हादसे की गहराई से जांच कर रहे हैं।

• Air India के सभी Dreamliner विमानों की सुरक्षा समीक्षा शुरू हो चुकी है।

• पायलटों की ट्रेनिंग प्रोटोकॉल, चेकलिस्ट्स और टेकऑफ प्रक्रियाओं को भी फिर से देखा जा रहा है।