दुबई एयरशो में शुक्रवार दोपहर भारतीय वायुसेना के स्वदेशी तेजस लड़ाकू विमान की प्रदर्शन उड़ान एक बड़े हादसे में बदल गई। स्थानीय समयानुसार 2:08 बजे, तेजस अपने हवाई करतब से दर्शकों को रोमांचित कर रहा था, लेकिन कुछ ही सेकंड बाद उसने संतुलन खो दिया और नोज़डाइव में नीचे गिरते हुए जोरदार धमाके के साथ क्रैश हो गया। दुर्घटना के बाद मौके पर काले धुएं का विशाल गुबार दिखाई दिया। भारतीय वायुसेना ने पुष्टि की कि इस हादसे में विमान के पायलट विंग कमांडर नमंश सायल की मौत हो गई।
कैसे हुआ हादसा? विशेषज्ञों ने किया विश्लेषण
तेजस की यह दुर्घटना कई सवाल खड़े करती है, खासकर इसलिए क्योंकि यह विमान पिछले 24 वर्षों में केवल दूसरी बार दुर्घटनाग्रस्त हुआ है। विशेषज्ञों ने घटना के वीडियो और फ्लाइट पैटर्न का अध्ययन करके बताया कि हादसा संभवतः एक असफल बैरल-रोल manoeuvre की वजह से हुआ।
1. बैरल रोल के दौरान नियंत्रण बिगड़ा
विशेषज्ञों के अनुसार, तेजस एक ऐसा manoeuvre कर रहा था जिसमें विमान पहले तेजी से ऊपर उठता है, फिर उलटा होकर अपनी धुरी पर घूमता है और नीचे आते हुए दोबारा ऊपर चढ़ता है।
लेकिन शुक्रवार को तेजस manoeuvre के अंतिम हिस्से—यानी दुबारा ऊपर उठने—में असफल रहा।
2. बहुत कम ऊंचाई और गति
वीडियो के विश्लेषण में यह भी सामने आया कि:
- विमान manoeuvre करते समय जमीन के काफी करीब था,
- और उसके पास ऊपर चढ़ने के लिए आवश्यक गति (airspeed) भी पर्याप्त नहीं थी।
इस कारण विमान जमीन से टकराने से पहले रिकवर नहीं कर पाया।
3. इंजन फ्लेमआउट की भी संभावना
कुछ विशेषज्ञों ने यह भी कहा कि manoeuvre के दौरान विमान में संभावित इंजन फ्लेमआउट (इंजन का अचानक बंद होना) भी दुर्घटना का कारण हो सकता है। हालांकि भारतीय वायुसेना ने अभी तक आधिकारिक कारण जारी नहीं किया है।
तेजस का शानदार सुरक्षा रिकॉर्ड और अंतरराष्ट्रीय प्रदर्शन
तेजस, जिसे Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ने विकसित किया है, भारत का पहला पूर्णतः स्वदेशी हल्का लड़ाकू विमान है।
24 वर्षों की सेवा में यह दुर्घटना केवल दूसरी है—जो इसके मजबूत डिजाइन और सुरक्षा रिकॉर्ड को दर्शाती है।
इस समय तेजस भारतीय वायुसेना के लिए बेहद महत्वपूर्ण है, क्योंकि MiG-21 बेड़े के पूरे तरह से सेवानिवृत्त होने के बाद IAF अपने स्क्वाड्रन स्तर को बनाए रखने के लिए इस विमान पर निर्भर है।
तेजस के इंजन अमेरिकी कंपनी General Electric (GE) से लिए जाते हैं, जबकि बाकी सिस्टम और एवियोनिक्स स्वदेशी हैं।
दुबई एयरशो में था भारत का महत्त्वपूर्ण प्रदर्शन
दुबई एयरशो में तेजस की प्रस्तुति भारत के लिए कूटनीतिक और रक्षा-निर्यात के लिहाज से बेहद महत्वपूर्ण मानी जा रही थी।
हादसे से एक दिन पहले ही भारत सरकार ने उन वायरल दावों को खारिज किया था जिनमें कहा गया था कि तेजस Mk1A में “ऑयल लीक” दिखा था।
लेकिन शुक्रवार का हादसा, जहाँ विमान दर्शकों के सामने दुर्घटनाग्रस्त हो गया, अब अंतरराष्ट्रीय स्तर पर ध्यान का केंद्र बन गया है।
IAF ने शुरू की जांच
भारतीय वायुसेना ने कहा है कि:
- हादसे की कोर्ट ऑफ इन्क्वायरी बिठाई गई है,
- और दुर्घटना के तकनीकी, मानविक और पर्यावरणीय कारणों की विस्तृत जांच की जाएगी।
IAF ने विंग कमांडर नमंश सायल के बलिदान को सलाम करते हुए कहा कि यह नुकसान भारतीय वायुसेना और पूरे देश के लिए अत्यंत दुखद है।
About the Author
